Aktuelles: 

Marke:     Volvo

Modell:        P121 Amazon, 2000 ccm, 82 PS, Baujahr Aug. 1969

Seit über 6 Jahren ist mein Volvo nun schon in Essen. Mitte 2010 kam er aus Nord-Schweden zu mir. Mit einer sehr guten Blechsubstanz. Bisher wurden keinerlei Schweißarbeiten erforderlich.

Nur das Herz, der Motor, schwächelte. Obwohl keine eindeutige Kilometerleistung bekannt, war absehbar,  dass das Triebwerk in Kürze seine Arbeit einstellen würde. Um Schlimmerem vorzubeugen, entschloss ich mich, dem zuvor zu kommen.

Im Dezember 2016 war es dann so weit. Der Motor sollte ausgebaut und zur Generalüberholung zum Motorenbauer nach Dinslaken gebracht werden.

Doch vorher musste die Maschine nach 47 Jahren das erste Mal die Karosserie verlassen. Dank Thomas und Klaus hat der Ausbau, neben der vielen Arbeit, einen Riesenspaß gemacht.

Der defekte Motor wurde zur Instandsetzung zu Rolf Erbach nach Dinslaken gebracht:

https://www.dsw-motorenservice.de/

Beim Zerlegen des Motors stellte Rolf fest, dass das Aggregat schon viele 100 Tausend Kilometer hinter sich haben musste. Es lief zwar noch, war aber einfach verschlissen. Und das heißt bei Volvo-Motoren schon etwas, die doch als unverwüstliche Langläufer gelten!

Am Motor wurde dann so ziemlich alles erneuert: Der Zylinderkopf wurde geplant und auf „bleifrei“ umgestellt; die Ventile wurden erneuert und neu eingeschliffen; die Kolben wurden erneuert und die Zylinder auf das erste Übermaß aufgebohrt und gehont. Der Nockenwellenantrieb wurde komplett ersetzt; die Kurbelwelle neu gewuchtet; eine neue Wasserpumpe und eine neue Ölpumpe eingebaut; sämtliche Lager und Simmerringe wurden erneuert. Kurzum: Der Motor ist jetzt wieder wie neu!

Nach gut 6 Wochen beim Motorenbauer kam dann im Januar 2017 der Anruf: „Dein Motor ist fertig zur Abholung!“

Ein paar Tage später stand das bewährte Team wieder bereit, um den „Möti“ (Zitat Thomas) wieder einzubauen. Schon am ersten Samstagabend lief der Motor wieder, und nach dem zweiten Samstag war die Operation am Offenen Herzen beendet. Da auch das Getriebe ausgebaut war, wurde gleich auch eine neue Kupplung montiert, und der Vergaser wurde auch erneuert, der alte war ja auch immerhin schon 47 Jahre alt.

Seit nun gut 1.000 km läuft die Amazone wieder wie am ersten Tag und der Fahrspaß ist zurück.

 April 2017